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一般而言,企业面临流动性危机时,一方面会加快营收现金回流,另一方面会出售资产。但出售项目之外,阳光100的经营状况似乎并不顺遂。2016年~2018年,阳光100营业收入分别为69.8亿元、69.1亿元、76.0亿元,分别同比增长8.75%、-1.01%、9.95%。这三年的净利润同样涨跌互现,2018年甚至同比下滑105.05%至亏损2995万元。

记者:眼镜业在人们眼中是个暴利产业,对此你如何看待?魏朗德:镜片而言,是一个要求非常高的行业。部分镜片是逐一手工打造的,当然我们也进行大规模的生产。如果你去丹阳,你同样也会看到一些实验室在一个一个地制造镜片,这是非常复杂的。依视路的部分利润将用于奖励股东员工。在中国,我们有75%的员工持股,从普通雇员到管理层。

例如广汽集团,根据2017年年报统计,广汽集团汽车产销首次突破200万辆,其中自主品牌销量突破50万辆,自主品牌形成了与日系、欧美系三足鼎立的格局。广汽集团管理层人士表示,广汽与丰田合资合作协议签署到2034年,合作期内变化的可能性不大。现阶段,双方合作比较满意,后续如果新设公司,股比则需要考虑双方付出的积极性。还有华晨宝马,宝马方面也没有显示出要改变目前合作形式的意愿。宝马集团董事彼得表示,目前没有考虑过改变宝马在中国合资公司华晨宝马的股份比例关系,同时也不会因为股比放开而放缓在中国合资公司中的产品导入等国产化进程。他强调,宝马的BMW 品牌在中国只会有华晨这一个合作伙伴。张志勇分析称,由于合资公司华晨宝马已经进入华晨中国这个上市公司之中,如果其调整股份比例,对上市公司会产生巨大影响,这对于华晨而言将是“灾难性”的打击,那么,华晨必定会全力反击,很有可能造成两败俱伤,所以,宝马轻易不会有什么举动。

宁吉喆也强调,尽管汽车年销量已经接近3000万辆的规模,但还是很有潜力。新增长空间来自何处?与车市整体颓势不同,新能源汽车销量依然保持较高增速。数据显示,2018年1-11月,新能源汽车销售103万辆,比上年同期增长68%。崔东树认为,国家对于入选相关目录的新能源汽车免征车辆购置税的规定,以及2019年即正式考核的“双积分”政策,都会进一步拉动新能源汽车的增长。中长期看,新能源汽车将成为拉动国内汽车市场发展的重要引擎。

自2012年,推出“速递易”业务后,公司盈利能力不断下滑。以2018年中报为例,上市公司旗下的9家子公司、联营企业中,仅有维度金融外包服务公司、浙江三泰电子两家公司实现盈利,其他公司全部亏损。急需能够稳定盈利的优质资产,便成为了三泰控股最大的心病,这为收购龙蟒大地埋下了伏笔,虽然后者是一家生产复合肥的企业。

另据大智慧显示,2018年三季度末,香港中央结算有限公司减持2700万股至3997.2万股;中国银行股份有限公司-华夏稳盛灵活配置混合型证券投资基金和高华-汇丰-GOLDMANSACHS&CO.LLC分别减持416.48万股和302.77万股。另有中国银行-华夏回报证券投资基金、中国国际金融香港资产管理有限公司—客户资金等4大机构退出前十大流通股东。

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